A89307K采用这款三相栅极驱动器，您的EV/HEV会更安静！

开过电动汽车的朋友都会惊叹其极低的可听噪音，在这种安静环境下，无论是电池冷却，还是空调系统的电机，哪怕稍高一点噪音都会特别明显。因此，如果您在从事EV/HEV的相关系统设计，不能再以传统汽车的思维选择电机驱动器，而是应该选择更加安静的产品方案。

超低噪音和振动汽车级栅极驱动器

Allegro 的汽车级栅极驱动器A89307K是QuietMotion™ 产品线中的一员，该IC专为电动汽车和混合动力汽车中的电池冷却风扇和 HVAC 系统而设计，通过使用场定向控制 (FOC) 算法向负载输送连续正弦波驱动电流，从而具有超低噪音和振动，可帮助汽车制造商降低汽车噪音，延长电池寿命，同时每次充电可提供更远的续航里程，降低车辆的碳排放。

简单易用，降低成本，加速产品开发

A89307K集成有基于硬件的算法，无需外部传感器或软件开发，用户只需使用简单的图形用户界面（GUI） 选择参数并将它们加载到 IC 的片上 E2EPROM。A89307K仅使用五个外部组件，通过减少物料清单和构建占用空间非常小的电机内 PCB 系统，能够帮助设计人员降低材料成本，完全集成的算法甚至可以不再需要单独的微处理器。

A89307K的运行模式包括开环 PWM 或完全可编程闭环速度控制。在闭环模式下，客户可以对 PWM 与速度的关系进行编程，以匹配外部 ECU 提供的PWM指令。A89307K中也包括磁场减弱（Field weakening）功能以改进高速运行下的性能。低速运行和风车式启动（windmilling start-up）也是A89307基于硬件数字算法中包含的其中一些功能。

A89307K 虽然专为各种电动汽车、混合动力汽车电池冷却风扇而设计，也可用于 HVAC系统鼓风机以及牵引逆变器冷却系统中的液体泵。A89307K的外部栅极驱动使器件具有足够高灵活性，可以驱动高达 500W 的各种电机功率。

本人及公司开发团队已开发成功二个该器件的应用产品， 希望彼此可以相互研讨

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